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申博备用网址:预期工作有条不紊地进行

时间:2020/10/24 13:33:50   作者:   来源:   阅读:61   评论:0
内容摘要:站在几十米高的钢梁桥上,一边是灯火通明的住宅区,安静舒适,另一边是桥上昏暗的灯光,寒风萧瑟。虽然这里的景色很冷,但施工队伍的热情丝毫不减。为了全面取代京广线乌水桥轨车,广州铁路集团广州工段乐昌桥隧车间乐昌桥隧维修工区的员工们连续奋战了41天。10月22日20时,“封锁正式开始,各...
站在几十米高的钢梁桥上,一边是灯火通明的住宅区,安静舒适,另一边是桥上昏暗的灯光,寒风萧瑟。虽然这里的景色很冷,但施工队伍的热情丝毫不减。为了全面取代京广线乌水桥轨车,广州铁路集团广州工段乐昌桥隧车间乐昌桥隧维修工区的员工们连续奋战了41天。

10月22日20时,“封锁正式开始,各大队人员开始按计划工作,注意安全!”乐昌桥隧车间副主任白强下达了作业命令。突然,发电机和电动扳手的轰鸣声,铁锤撞击钢轨的声音,工地上的喊叫声此起彼伏。

“今晚,我们将完成京广线武水大桥明桥面第12洞、第15洞的更换施工任务。重点是替换34个复合桥头枕木。常周健表示:“由于下行通道不被堵塞,施工过程中车辆会通过,这对我们的施工安全有一定影响,必须在距离天窗点175分钟内完成,难度相当大。”

20:30,周健擦去额头上的汗水,向白强报告:“铁路主紧固件、护手钩螺栓、螺纹钉、路芯行走板等全部拆卸……”在检查确认拆除工作完成后,白强再次下达命令。吊起主轨,准备新桥轨枕,拉出旧桥轨枕,穿新桥轨枕,运输旧桥轨枕,铺防磨损垫和铁垫,放下主轨……所有工作按照施工组织和进度组织,预期工作有条不紊地进行。

铁路钢梁桥上枕木的更换不是一件简单的事情。“桥上的人行道很窄,桥上的轨枕有3米多长。一长段枕木被替换后暴露在桥的外面。”据报道,为了防止睡觉的人掉到河里,睡觉的人被换了。在此施工之前,脚手架已经在桥面人行道的外侧搭起。

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